Hallo allemaal,


Ik heb geloof ik nog niet vermeld dat ik een maand geleden de smartTOP module van mods4cars in mijn Eos heb ingebouwd. Het kost wel een paar centen (even flink slikken dus) maar het brengt aardig wat meer functionaliteit aan het bedienen van het dak, onder andere:

- Openen en sluiten van het dak, schuifdak en zijramen met de afstandbediening
- Openen en sluiten van het dak tijdens het rijden (wel natuurlijk met heel lage snelheid, en alleen als je het vertrouwd)
- Omdraaien van de "logica" van de dakhendel, dus uittrekken om het dak te openen en indrukken om te sluiten

Om er maar eens een paar te noemen. Vooral de kromme VW logica met betrekking tot de bediening zat mij vanaf het begin al danig dwars!
Een ander extra'tje waar ik erg blij mee ben is de park assist, oftewel het automatisch zakken van de rechter spiegel bij het achteruit rijden.

Meer info op de site van mods4cars: wilhelmy-it.de/sms/shop/index.php?mode=view&idlistpos=1 (edit 27/09/2007: nieuwe link)

Inbouw is simpel, maar zoals al gezegd: vooral de prijs is nogal een struikelblok...


Groeten,
Marco

Nog een paar fotootjes gevonden:


Aansluiten van de kabels voor de smartTOP module. Het ziet er allemaal gecompliceerder uit dan het in werkelijkheid bleek te zijn.


De smartTOP module is geïnstalleerd (het witte kastje). Nu alleen nog de bekleding van de kofferruimte terug en de module configureren.


Deze foto is niet nieuw, maar laat mooi één van de smartTOP functies zien: dakje open per afstandbediening!



Groeten,
Marco

Hoi Steve,


Qua garantie is het in ieder geval: wat niet weet wat niet deert. Officieel ondersteunt VW dit natuurlijk niet, alhoewel er blijkbaar in Duitsland al VW dealers zijn die deze module zelf ook aanbieden. In feite kan het geen kwaad, de aansturing van het dak blijft hetzelfde. Alleen het al rijdend openen en sluiten van het dak (instelbaar tot maximaal 44km/u) is iets nieuws, en ga je daar onachtzaam mee om dan zou je best heel je dak mee de vernieling in kunnen brengen. Ga daar dus voorzichtig mee om, of schakel deze functie gewoon uit als je dat veiliger vind. Heb je iets aan je dak en komt puntje bij paaltje dan zal VW het heel goed mogelijk op de "illegale" smartTOP module gooien, maar dat is ook weer ver gezocht. Wel wordt aangeraden om de module via de configuratie tijdelijk uit te schakelen wanneer de auto naar de garage gaat voor onderhoud of reparatie, de instellingen blijven dan behouden maar de module is totaal onzichtbaar voor de diagnose-apparatuur van VW. Vertrouw je je dealer écht niet dan kan je zelfs de module redelijk eenvoudig tijdelijk weer uitbouwen. Hoe dan ook, voor mij was al het bovenstaande geen reden om de smartTOP module NIET aan te schaffen.

Ik heb het gewoon via het internet gekocht, bij de fabrikant zoals in de link. Vrijdagmiddags bestelt en met creditcard betaald (de €299), 's maandags stond UPS al aan de deur met de module. Let er wel op dat er additioneel nog import en belasting op geheven wordt, ik moest (gelukkig was ik daar al van op de hoogte) hier in NL aan UPS nog eens zo'n €60 bijbetalen. Dat maakt het bij elkaar dus best wel een duur stukje techniek. Als je het ding ziet trouwens helemaal: het is niet meer dan een klein licht kastje met een paar kabeltjes... :smt120


Groeten,
Marco

Hoi Davy,


Welkom op het forum!

"dave" schrieb:

*hoe ik de inleiding gelezen heb is één van de vele troeven dat je vanaf afstand het dak kan openen/sluiten, maar kan je dan ook kiezen voor eerst de motor te starten en dan het dak te openen? Kwestie van de batterij niet te fel te belasten.

De motor is NIET per afstandbediening te starten. Echter de accu is meer dan sterk genoeg om het dak zeker één keer te openen en sluiten zonder draaiende motor, dat is niet iets om je zorgen over te maken. Overigens kun je dankzij de smartTOP wél de motor starten en stoppen tijdens het openen en sluiten van het dak, maar dat even terzijde.

"dave" schrieb:

Ik heb een manuele transmissie.. da gaat ook dan?

Geen probleem, ik heb zelf ook manuele transmissie.

"dave" schrieb:

*Als UPS het pakje komt leveren en er is niemand thuis...wat dan? Komen ze dan door de dag terug langs ofzo?

Ze komen minstens twee keer terug, op opvolgende werkdagen. Je kunt ook na de eerste keer UPS bellen en het zelf op het dichtstbijzijnde distributiecentrum afhalen.

"dave" schrieb:

Weet iemand hoeveel de extra kosten (import/belasting) zijn voor België... Mss ook 60 euro?

Geen idee, maar ik vermoed haast van wel. Overigens was het bij mij niet exact 60 Euro maar "ergens in de 60 Euro"

"dave" schrieb:

* Kwestie inbouw: kun je het doosje inbouwen met de koffer gewoon open of moet je het gelijk op de verkopersite doen -> het csc dak half open doen

Ik heb de mijne ook ingebouwd met de kofferdeksel gewoon open, het is dan even tricky om de bekleding aan de kant te krijgen maar daarna kun je er heel goed bij. Sindsdien hebben ze de inbouwinstructie aangepast en raden ze aan de het dak half te openen, etc. Of die methode makkelijker is kan ik niet zeggen, maar mogelijk is op die manier de bekleding makkelijker te verwijderen.

"dave" schrieb:

Bedankt voor het medelen van het technisch snufje!

Geen dank, daar is dit forum juist voor!


Groeten,
Marco

Hoi Davy,

Graag gedaan, en veel plezier met de module! Ik heb er ook geen moment spijt van gehad.

Groeten,
Marco

Ja,


Dat is oppassen geblazen, wel goed dat de gevolgen nu eens zichtbaar weergegeven worden. Eerlijk gezegt gebruik ik die optie zelden tot nooit, en áls het al eens gebeurd dan uiterst voorzichtig (kruipsnelheid, geen oneven wegdek, drempels). Ben je toch niet van plan om dit te doen, dan kun je de optie gewoon uitschakelen in de module, dan gaat het openen en sluiten alleen bij stilstand.


Groeten,
Marco

Hoi Davy,

"dave" schrieb:

Ik had een vraagje over "Park Assist" van de module:
Ik kan het niet op de wereld krijgen voor men zijspiegel (passagier) te kallibreren.
De handleiding spreekt van " when the mirror selector knob is set to "R". Dat staat er toch niet op de schakelaarom de zijspiegels te regelen?

De knop om de spiegels te verstellen moet inderdaad in de stand "R" staan, oftewel net zo staan alsof je de rechter buitenspiegel aan het verstellen bent. Alleen met de knop in die stand werkt de "park assist" wanneer je de achteruit-versnelling selecteert. De spiegel draait dan altijd in de allerlaagste stand, ongeacht de callibratie-instelling in het smartTOP menu.

Met de calibratie bepaal je of de spiegel hoger (+) of lager (-) terug moet keren in de normale stand. Dus: als je merkt dat je rechter buitenspiegel na een paar keer te hebben achteruit gereden in de normale stand steeds lager gaat staan, moet je de calibratie proefsgewijs aanpassen, +2 of zo, maar dat is dus een kwestie van uitproberen en aanpassen totdat je de voor jou juiste calibratie-instelling hebt!


Groeten,
Marco

Hoi,


Even een tip voor diegenen die geïnteresseerd zijn in de smartTOP module: op het duitse Eos forum (eos-forum.de/) loopt momenteel weer een actie om de module gezamelijk te bestellen mét korting (korting afhankelijk van het aantal geïnteresseerden). De vorige keer heeft men geloof ik 20% korting gekregen, dus de moeite waard!


Groeten,
Marco

Graag gedaan

Hoi Davy,


Nee, ik heb geen naheffing of extra rekening meer gehad van UPS, behalve dan de plusminus 65 Euro's die ik aan hen heb betaald bij aflevering. Dus alles bij elkaar 299 + 65, zeg maar een dikke 360 Euro voor de module. Is inderdaad een smak geld, maar dat heb ik hier al eerder gezegd. Desondanks vind ik het de moeite waard.

Op het duitse Eos forum heeft onlangs ook en flinke discussie gestaan over de UPS naheffingen nadat men een gezamelijke bestelling van zo'n 20 of 25 modules had gedaan. Ik geloof dat er geen twee mensen waren die uiteindelijk exact hetzelfde bedrag aan UPS hebben moeten betalen...


Groeten,
Marco

Inderdaad,


Klopt helemaal. En dat is volgens mij ook meteen een van de meest "schokkende" veranderingen voor MJ08... :-s

Niet dat de SmartTOP module hiermee minder waardevol wordt, het gaat uiteraard in eerste instantie om de bediening van het dak. Verder zijn er inmiddels nog een paar extra "features" aan toegevoegd, zoals "one-click" bediening van de grote knop die alle ramen tegelijk bediend. En zonder licht & zicht heb je natuurlijk wél alle profijt van de park-assist van de SmartTOP.


Groeten,
Marco